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美汽車工會威脅 周五擴大罷工規模

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零部件供應或將再受打擊。


全美汽車大罷工已經進行將近兩周,UAW(全美汽車工人聯合會)表示,如果和底特律三大汽車制造商的談判未取得重大進展,將於本周五擴大罷工范圍。

上周五,因談判未達成,UAW已經將罷工范圍擴大至三家公司旗下的3個裝配廠以及通用、Stellantis旗下的38個零部件配送中心。


因UAW與福特的合同談判有所進展,對其罷工目前僅限於一家工廠。

罷工開始時,三家車企各有1家工廠參與,占北美汽車產量的9%,三家公司合計解雇3000人左右。

目前,罷工的影響主要波及到零部件供應和工廠人力方面。

UAW在20個州的零部件工廠舉行罷工,Stellantis表示對“選擇不尊重我們的客戶”感到失望,表示已經制定應急計劃來滿足市場需求。

通用汽車和Stellantis計劃調派白領員工到零部件中心,以繼續向經銷商提供用於保養和維修的零部件。通用汽車在2019年一次為期40天的罷工中也采用了這個策略,以保證零部件供應。




通用汽車發言人表示:

“我們針對各種情況制定了應急計劃,我們正在評估是否以及何時實施這些計劃。”

據悉,在罷工開始前,Stellantis已經租用了一個費公會倉庫用來儲存2500種不同類型的30天庫存。但該倉庫目前也處於罷工狀態。


關鍵零部件的供應更是岌岌可危。比如火花塞、機油濾清器這類日常維護部件以及維修工作中一些不常見的部件,這些部件供應不足可能會迅速擾亂經銷商的服務部門,導致客戶等待周期更長並取消預約。

此外,供應商表示,罷工將可能導致3000多名工人被解雇。上周,通用汽車閒置了堪薩斯州的一家工廠,導致2000 人被臨時裁員;Stellantis已經解雇了俄亥俄州和印第安納州三個零部件工廠的約370名員工。

這周,Stellantis又暫時解雇了俄亥俄州托萊多吉普車工廠下受UAW罷工影響的一家機械加工工廠的68名工人,並表示在印第安納州科科莫一家工廠的另300名工人也可能受到影響。

通用汽車還在早些時候表示,由於罷工,被解雇的工人將沒有資格獲得通常可以獲得的補充失業救濟金。

但從消費者角度來說,罷工的影響尚不明顯。因為罷工的三個工廠主要生產吉普SUV、中型雪佛蘭皮卡、福特野馬SUV和其他車型,產量僅占北美總產量的10%左右。此外,每家汽車制造商在經銷商處或運輸途中都有價值幾周的庫存。
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